Laut Statistike vun der International Copper Association goufen am Joer 2019 am Duerchschnëtt 12,6 kg Koffer pro Auto verbraucht, eng Erhéijung vun 14,5% am Verglach zu 11 kg am Joer 2016. D'Erhéijung vum Kofferverbrauch an Autoen ass haaptsächlech op déi kontinuéierlech Aktualiséierung vun der Fuertechnologie zeréckzeféieren, déi méi elektronesch Komponenten a Kabelgruppen erfuerdert.
De Kofferverbrauch vun neien Energieautoen wäert a jiddfer Hinsicht eropgoen, baséiert op traditionelle Gefierer mat Verbrennungsmotor. Am Motor gëtt eng grouss Zuel vu Drotgruppen gebraucht. Am Moment wielen déi meescht Hiersteller vun neien Energieautoen um Maart PMSM (Permanentmagnet-Synchronmotor). Dës Zort Motor verbraucht ongeféier 0,1 kg Koffer pro kW, während d'Leeschtung vun kommerziell verfügbaren neien Energieautoen am Allgemengen iwwer 100 kW läit, an de Kofferverbrauch vum Motor eleng iwwerschreit 10 kg. Zousätzlech brauchen Batterien a Ladefunktiounen eng grouss Quantitéit u Koffer, an de Gesamtverbrauch vu Koffer wäert däitlech eropgoen. Laut IDTechEX Analysten verbrauchen Hybridautoen ongeféier 40 kg Koffer, Plug-in-Gefierer ongeféier 60 kg Koffer, a reng Elektroautoen 83 kg Koffer. Grouss Gefierer wéi reng Elektrobussen brauchen 224-369 kg Koffer.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. September 2024